بررسی آخرین وضعیت تکمیل نواقص ۵ خط شبکه مترو تهران
تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۲۶۷۱
باتوجه به لزوم تکمیل ایستگاههای باقیمانده و همچنین رفع نواقص ایستگاههای در حال بهرهبرداری خطوط مترو، موضوع اصلی جلسه اخیر شورای هماهنگی معاونان و مدیران شرکت مترو تهران به مسائل اینچنینی اختصاص داشت.
در خط ۳ که تکمیل هواکشهای میان تونلی و پستهای برق آن از اواخر تابستان امسال سرعت بیشتری گرفته است، موضوع آخرین وضعیت پیشرفت عملیات اجرایی پایانه آزادگان مطرح شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در خط ۴ ضمن اشاره به پروژه توسعه غربی این خط، مقرر شد تلاشهای لازم برای افتتاح ایستگاه موسوم به ایستگاه پروانه در این بخش تا پایان سال جاری صورتپذیرد؛ ایستگاهی که به لحاظ عملیات ساختمانی، پیشرفت بالای ۹۰ درصد را تجربه میکند.
در خط ۶ مساله تمهیدات اجرایی و مالی جهت بهرهبرداری از ۴ ایستگاه در بخش میانی این خط به عنوان اولویت نخست بررسی شد و البته موضوع راهاندازی پست برق جنوبی خط ۶ نیز مورد بحث قرارگرفت. گفتنی است ۴ ایستگاهی که در اولویت افتتاح خط مذکور قراردارند، شامل ایستگاههای میدان شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولیعصر (عج)، بوستان لاله و خیابان کارگر میباشند.
در خط ۷ راهاندازی ۳ ورودی جدید در ایستگاههای هلال احمر، تربیت مدرس و مدافعان سلامت تا پایان سال جاری به همراه اخذ مجوز بهرهبرداری از چند آسانسور دیگر در ایستگاههای افتتاح شده قبلی مطرحشد. همچنین آخرین وضعیت تکمیل ایستگاههای میدان کتاب و شهید دادمان و نیز عملیات اجرایی ایستگاه ورزشگاه تختی و ایستگاه تقاطعی شهدای ۱۷ شهریور بررسی شد.
اما راهاندازی خط مترو تهران-پرند در بخش حدفاصل ایستگاه فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند به طول ۱۹ کیلومتر مسیر، یکی دیگر از موضوعات مهم جلسه مذکور بود و مقررشد طبق روال چندماه گذشته، مساله تامین منابع مالی پروژه از طریق واگذاری اراضی قابل تهاتر با پیمانکاران، به طور جدی دنبال شود تا مترو شهر پرند پس از سالها انتظار در اولین فرصت ممکن و با دو مسیر رفت و برگشت افتتاح شود.
در پایان نخستین جلسه شورای هماهنگی معاونان و مدیران شرکت مترو تهران در دوره جدید مدیریتی آن، مهندس "محسن هرمزی" مدیرعامل شرکت ضمن بیان انتظارات و نقطهنظرات خود، برگزاری نشستهای منظم هفتگی با حضور تمام عوامل اجرایی به منظور بررسی و رفع موانع اجرایی پروژههای مربوط به هر خط را مورد تاکید قرارداد.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مترو تهران شهرداری تهران مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۲۶۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل متروی گلبهار به مشهد در اولویت قرار گرفت
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی؛ رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی سازمان برنامه بودجه کشور گفت: تکمیل متروی گلبهار به مشهد در ردیف پروژه های اولویت دار دولت قرار گرفته است.
مسعود شکیبایی افزود: قرار گاه خاتم الانبیا هم پای کار هستند و تولیت آستان قدس رضوی هم به این مهم ورود کرده است.وی افزود: مترو گلبهار به مشهد پروژه مهم و شاخصی است که برای تکمیل آن علاوه بر دولت، مجموعه استانی هم باید پیگیر باشند.
وی گفت: مسیر گلبهار به مشهد پرترددی است که با تکمیل مترو گلبهار زائران و مجاوران آقای علی بن موسی الرضا علیه السلام از آن بهره مند خواهند شد.
متروی گلبهار به مشهد ۴۰ کیلومتر طول داردکه زیرسازی ۳۶ کیلومتر آن انجام شده و مابقی تونل بوده که زمان بر است.
در بخش زیرسازی و ابنیه این پروژه به جز تونل این مسیر، تقریباً ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و اکنون میتوان ریلگذاری و روسازی ۳۵ کیلومتر از مسیر پروژه را شروع کرد.